Demarrage PX laborieux!

Bonjour à tous ,

je viens d'acquérir un px neuf les sensations de conduites
sont fantastiques, rien à voir avec mon petit 50 automatique

Ma question est la suivante: je trouve que l'engin met du temps à démarrer,
même après juste 2h d'arrêt!
je met bien le starter , j'embraye et appuis simultanement sur le démareur
mais il faut si mettre à plusieurs reprises!! faut il garder le bonton enfoncé
jusqu'au départ du moteur (risque de noyage) , ou agir par àcoup ou alors ya un pb?

Merci de votre aide!

Salut Gouda...et bienvenue sur le site...!!!
Pour ma part j'ai un PX 200 de 1994....
A froid...je tire le starter...je débraye, et j'actionne le démarreur...et je repousse immédiatement le starter après démarrage...autrement il "s'étouffe.
A chaud il démarre immédiatement..je débraye et actionne le démarreur...
Quelquefois.. au bout d'une heure d'arrêt lorsqu'il fait un peu frais je suis obligé de tirer le starter à moitié....
Voilà pour mon PX....je ne doute pas que tu auras d'autres réponses par des vespistes plus qualifiés que moi, qui fréquente assidûment cet excellent site...
A+

salut gouda
moi quand je demarre mon px 125 qui à en gros 500 bornes, le matin je tire le starter je demarre et je repousse le starter aussitot le moteur tournant. Apres je lui tiens pendant 1petite minute (si besoin) un filet de gaz tres tres doux , pas de grand coup d'accélérateur!
ne garde jamais le bouton enfoncé du demarreur electrique trop longtemps!
agir par petit coup c'est mieux..faut s'adapter a la machine ou demarre au kick.
mais c'est vrai que le PX125 apporte un réel plaisir

Exact!!! tout pareil pour le mien.

Tu dois savoir que chaque machine a sa particularité. Pour l'une,il faut un filet de gaz,pour une autre poignée non accélérée...... et puis il faut dresser la bête pour la comprendre.

Surtout!!! ne pas insister sur le démarreur moteur en route sinon.... bonjour le pignon et le couronne du volant magnétique.

Merci pour vos réponses

je vais apprivoiser la bête! autre question quand je vais pour freiner j'essaye
de rétrograder en passant toutes les vitesses 4,3,2,1 mais j'ai du mal à retrouver
la 1er, peut on repasser à l'arrêt directement de la 4 à la 1er c'est limite?

oui tu peux passer a l'arret de la 4 a la 1, en y allant cool bien sure
moi quand je vais m'arreté (a un feux rouge par exemple) je le fais en seconde et pour redemarrer je passe tranquillos la 1ere ..et c'est repartis
tout ca avec delicatesse